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4月10日晚上11點(diǎn)，歷時(shí)11小時(shí)，京昆6標(biāo)順利完成港務(wù)區(qū)大橋左幅首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁混凝土澆筑，標(biāo)志著港務(wù)區(qū)大橋正式掀起了新一輪的大干熱潮。

澆筑現(xiàn)場

港務(wù)區(qū)大橋左幅橋跨組成為預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制箱梁+預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁,該橋總長為773米，共7聯(lián)，單幅橋面寬20.5m，現(xiàn)澆箱梁施工采用盤扣式滿堂支架。港務(wù)區(qū)大橋是京昆項(xiàng)目控制性工程之一，協(xié)調(diào)難度大、環(huán)保要求高，工期緊、任務(wù)重。

為保證現(xiàn)澆箱梁成功澆筑，京昆6標(biāo)項(xiàng)目部積極籌備，提前謀劃，召開現(xiàn)澆梁施工專項(xiàng)方案評審會，對現(xiàn)場管理人員和施工作業(yè)班組進(jìn)行了技術(shù)方案交底和專項(xiàng)安全教育培訓(xùn)及交底，同時(shí)要求各部門通力協(xié)作，明確分工，責(zé)任到人。過程中，現(xiàn)場管理人員不等不靠，確?；炷凉?yīng)，全程“零距離”把控施工進(jìn)程，確保澆筑全程有序可控,實(shí)現(xiàn)了首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁順利完成。

此次首聯(lián)左幅現(xiàn)澆梁箱混凝土澆筑完成，為港務(wù)區(qū)大橋建設(shè)按下加速鍵，也為今年實(shí)現(xiàn)建成通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

集體合影