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近日，貴平7標(biāo)2號T梁預(yù)制場由貴平高速公路建設(shè)有限公司、貴平項目總監(jiān)辦、GPZJ-3駐地辦進(jìn)行聯(lián)合驗收，各方一致認(rèn)為貴平7標(biāo)2號T梁預(yù)制場符合相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、達(dá)到設(shè)計要求，驗收合格，標(biāo)志著2號梁場建設(shè)完成，進(jìn)入生產(chǎn)階段，為項目T梁預(yù)制施工創(chuàng)造了有利條件。

2號梁場建成

貴平7標(biāo)2號T梁預(yù)制場位于沿山南互通主線K52+130～K52+560段，龍門吊軌間距為24.0m寬，30m/40mT梁組合臺座設(shè)置共設(shè)6排，每排8個制梁臺座，共48個臺座，主要負(fù)責(zé)倉木塘大橋、流水沖大橋、新路口大橋、長田坎大橋T梁預(yù)制。

驗收反饋會及技術(shù)交底

梁場驗收反饋會后，在貴平高速公路建設(shè)有限公司、貴平項目總監(jiān)辦、GPZJ-3駐地辦相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的見證下，貴平七標(biāo)項目常務(wù)副總工李慶對項目管理人員及施工班組長進(jìn)行T梁預(yù)制二級技術(shù)交底。

交底會上，李慶將T梁預(yù)制的施工工藝、注意事項、需要預(yù)防的質(zhì)量問題等進(jìn)行了全面的闡述，使參與施工的技術(shù)人員與工人熟悉T梁預(yù)制的特點,為后續(xù)T梁預(yù)制的質(zhì)量及效率提供保障。