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金秋號角響 建設正當時

施工一線 如火如荼

路橋集團的建設者們

鉚足干勁 開足馬力

抓安全、保質(zhì)量、促進度

省內(nèi)外一批在建項目

刷新“進度條”

一起來看

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9月21日，西藏波密養(yǎng)護3標瀝青上面層首件工程試驗段順利完成攤鋪。

本次攤鋪的瀝青路面上面層試驗段為YK4069+567-YK4070+297，長730米，寬6.5米，設計為4厘米厚溫拌SBS改性瀝青AC-13C混凝土。為確保攤鋪順利推進，項目部認真組織召開試驗段技術交底會，細化工作措施，強化任務落實。施工過程中，項目強化統(tǒng)籌調(diào)度銑刨機、運輸車、攤鋪機、壓路機等機械設備，安排專人緊盯施工各環(huán)節(jié)，做好過程監(jiān)控，確保瀝青混合料拌和、運輸、攤鋪、碾壓等環(huán)節(jié)有序銜接和滿足規(guī)范要求，安全高效完成攤鋪任務。

9月26日，荔河1標懂忙隧道雙幅順利貫通，為荔河高速全線早日貫通吹響了“沖鋒號”。

懂忙隧道為分離式隧道，左幅長678米，右幅長691米，隧道圍巖破碎，易產(chǎn)生涌水、突泥和冒頂?shù)痊F(xiàn)象，安全風險系數(shù)較高，施工難度較大。自隧道施工以來，項目黨支部充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，黨員干部帶頭到現(xiàn)場反復踏勘，不斷優(yōu)化施工組織，合理制定施工方案。施工過程中，項目部嚴格遵循“嚴注漿、弱爆破、短進尺、強支護、勤量測、早封閉”要求，明洞采用明挖方案開挖，暗洞按照“新奧法”原理施工，隧道開挖爆破采用微震動“光面爆破”，最大限度保護周邊巖體的完整性，既確保了施工安全，又提高了工程質(zhì)量，順利實現(xiàn)了懂忙隧道雙幅貫通。

9月26日，荔河1標水堯大橋首片T梁架設完成，項目工程建設進入橋梁上部結(jié)構施工階段。

此次架設T梁為水堯大橋左幅第一跨1-5T梁，設計T梁長30米、頂寬約 2米、高2米。為確保首片T梁成功架設，項目部堅持打造精品工程理念，精心組織、周密部署，提前制定詳細施工方案和安全保障措施，密集關注現(xiàn)場施工細節(jié)，盯緊梁片生產(chǎn)過程監(jiān)督和成品檢驗，安排專人負責T梁預制、運輸、架設每一道工序，確保T梁的生產(chǎn)、架設優(yōu)質(zhì)達標。

9月23日，貴平3標1#預制場T梁預制任務圓滿完成。

1#預制梁場主要承擔平寨大橋、下屯腳大橋、毛栗樹大橋共476片預制梁的生產(chǎn)任務。T梁預制過程中，貴平3標項目堅持把“精、準、細、嚴”落實到梁板生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，嚴格落實標準化施工要求，協(xié)調(diào)推進安全、質(zhì)量、進度、成本等各項工作，合理調(diào)控施工時間，嚴把原材料、試驗檢測、混凝土質(zhì)量等各道關口，對施工工藝、技術要點、質(zhì)量把控等進行層層交底，全面做好過程管控和各項工序銜接，確保T梁“內(nèi)優(yōu)外美”和順利完成預制任務。