7月30日,歷經(jīng)28個月的日夜奮戰(zhàn),由貴州路橋集團承建的貴平高速T12標磨儒隧道順利實現(xiàn)雙幅貫通,項目建設(shè)取得重大突破。
磨儒隧道作為貴平高速全線重點控制性工程,隧道全長1109米,為分離式長隧道,位于黔南州平塘縣喀斯特地貌核心區(qū),進出口附近無道路通達,交通條件較差。隧道最大埋深約119.3m,所處位置地質(zhì)構(gòu)造復雜,遇溶洞、裂隙發(fā)育帶等不良地質(zhì),圍巖種類較多、以IV、V級為主,占比高達98.6%,且該隧道出口段穿越二疊系含煤地層,按微瓦斯隧道施工。
為克服磨儒隧道地質(zhì)復雜、施工難度大等挑戰(zhàn),項目黨支部結(jié)合“項目鏈上黨旗紅”黨建聯(lián)建共建工作的開展,充分利用“項目黨支部黨員+勞務班組流動黨員”聯(lián)建共建機制,多次組織班組流動黨員及負責人參與磨儒隧道施工方案研討。經(jīng)過反復論證,采取“短進尺、弱爆破、強支護”的施工原則,結(jié)合超前地質(zhì)預報和監(jiān)控量測數(shù)據(jù)動態(tài)調(diào)整方案,確保隧道施工安全有序推進,為全線順利實現(xiàn)通車目標打下了堅實基礎(chǔ)。